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江蘇泰州岸橋起重機廠家岸橋起重機要注意鋼絲繩潤滑

發(fā)布時間：2024-04-08

來源：河南省鐵山集團港機事業(yè)部

江蘇泰州岸橋起重機廠家具有多年的行業(yè)服務(wù)銷售經(jīng)驗，對于設(shè)備各個零件仔細(xì)檢查，生產(chǎn)過后會經(jīng)過嚴(yán)格測試，使得設(shè)備運行穩(wěn)定。主營：岸邊集裝箱起重機、岸邊橋式抓斗起重機、門座式起重機、集裝箱門式起重機、輪胎式起重機等。咨詢電話：17516773211
江蘇泰州岸橋起重機廠家為了岸橋起重機防止鋼絲繩缺少潤滑油或沒有潤滑油現(xiàn)象的發(fā)生，為了讓鋼絲繩保持在一個良好的狀態(tài)，延長鋼絲繩使用壽命，潤滑油的補給必不可少，潤滑的主要目的在于：
1、防止環(huán)境氣體對鋼絲繩的腐蝕，由油膜保護鋼絲表面；
2、防止與滑輪槽、卷筒的摩擦而產(chǎn)生的磨損；
3、防止內(nèi)部鋼絲間的摩擦而產(chǎn)生的磨損；
4、減少鋼絲間的摩擦，保持鋼絲繩的柔軟性。改進潤滑方式的目的在于：
①提升鋼絲繩潤滑效果，保障鋼絲繩特性，進而延長使用壽命；
②提高鋼絲繩潤滑作業(yè)效率；

③以人為本，降低勞動強度，最大限度保證維保人員人身安全。通過定期補給潤滑油，增強潤滑效果，可提高鋼絲繩的耐磨性，對于減緩腐蝕和疲勞有著顯著的效果，對于提高耐久性有巨大影響。

江蘇泰州岸橋起重機廠家結(jié)合單箱梁單鉸點岸橋結(jié)構(gòu)特點及實際制造過程，對于岸橋總裝后前大梁出現(xiàn)偏斜的原因，從以下兩點進行分析。
1.岸橋在碼頭總裝前，前后大梁對接配鏜鉸點孔時，現(xiàn)場實際操作與部分工藝要求相左，導(dǎo)致鉸點孔配鏜后前大梁出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象。
2.由于鉸點處V 字形結(jié)構(gòu)特征，使該處結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜，焊接量大，鋼結(jié)構(gòu)燒焊成型后，鉸點處蘊含較大的焊接殘余應(yīng)力。同時，鉸點處屬于單薄的線性連接，且單箱梁梁體長寬比較大，對比雙箱梁雙鉸點岸橋的面接觸和較小長寬比特征。它在總裝后易產(chǎn)生不穩(wěn)定的擺動，尤其諸如整機過駁、強風(fēng)氣候等因素的影響。這些活動促使原本蘊含在鉸點鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)的殘余應(yīng)力不斷得到釋放，使一側(cè)發(fā)生收縮變形，一側(cè)發(fā)生拉伸變形，最終前大梁呈現(xiàn)出偏斜現(xiàn)象。因此，在鉸點鋼結(jié)構(gòu)燒焊階段，兩側(cè)應(yīng)盡可能同時對稱施焊，同時對于厚板注意施焊順序，確保焊接應(yīng)力及時釋放。
江蘇泰州岸橋起重機廠家持續(xù)改進、開拓創(chuàng)新的質(zhì)量方針，遵循質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾和信譽承諾，把用戶滿意當(dāng)作我們的追求。歡迎五湖四海的朋友前來選購！
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