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安徽亳州岸橋廠(chǎng)家岸橋結(jié)構(gòu)緊湊承載能力大

發(fā)布時(shí)間：2023-11-06

來(lái)源：河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部

安徽亳州岸橋廠(chǎng)家擁有完善的售后服務(wù)體系，堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心”，致力于為客戶(hù)提供全壽命周期的服務(wù)，通過(guò)預(yù)防性巡檢、快速響應(yīng)、診斷和及時(shí)修復(fù)，為顧客提供強(qiáng)力保障，給顧客帶來(lái)增值。設(shè)備啟閉靈活、經(jīng)久耐用、封閉性能好、自動(dòng)化程度高產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造，維護(hù)檢修方便。聯(lián)系電話(huà)：13353736241

安徽亳州岸橋廠(chǎng)家岸橋起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)由前大梁、后大梁、海側(cè)門(mén)框、陸側(cè)門(mén)框、梯形架、機(jī)房底盤(pán)、前后拉桿、斜撐桿、門(mén)框橫梁及小車(chē)軌道等組成。
1、前后大梁均為雙梯形箱形梁結(jié)構(gòu)，承軌梁為鋼板拼焊成" T "形，焊接在箱形梁的內(nèi)側(cè)。前大梁設(shè)一組（兩根）斜拉桿，在與前大梁的鉸點(diǎn)處，兩根拉桿中設(shè)置了偏心軸套，可以用來(lái)調(diào)整前大梁左右兩根梁及其左右拉桿的受力均勻。
2、海側(cè)梯形架為箱形結(jié)構(gòu)，與海側(cè)門(mén)框上橫梁剛性聯(lián)接。后大梁直接與海陸側(cè)門(mén)框上橫梁剛性聯(lián)接，機(jī)器房支承在陸側(cè)門(mén)框后方的后大梁上。為方便安裝運(yùn)輸和減少前大梁側(cè)向晃動(dòng)，前后大梁的鉸接點(diǎn)采用了雙鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，即在大梁上下面各設(shè)置了一只工作鉸。在工作狀態(tài)下，前后大梁之間力通過(guò)工作鉸軸來(lái)傳遞的。
3、海陸側(cè)門(mén)框均為矩形箱形梁結(jié)構(gòu)，由上橫梁、立柱、下橫梁三部分組成，門(mén)框上、下橫梁與兩根立柱之間用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，兩根立柱之間的凈寬度有16米，集裝箱及內(nèi)河船只大型艙蓋板可以自由通過(guò)。海陸門(mén)框的聯(lián)系橫梁也為箱形結(jié)構(gòu)，其底面離碼頭面的凈空為6.85米，集裝箱卡車(chē)可以自由通行。
4、小車(chē)軌道輔設(shè)在前后大梁內(nèi)側(cè)的承軌梁
上面，軌道型式為國(guó)產(chǎn)P38軌，在軌道與承軌梁之間加設(shè)了緩沖橡膠墊，軌道過(guò)前后大梁的接頭處為短軌，其余均為焊接長(zhǎng)軌。軌道通過(guò)壓板螺栓固定在承軌梁上面。
安徽亳州岸橋銷(xiāo)售廠(chǎng)家經(jīng)過(guò)多年的積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地創(chuàng)新與實(shí)踐，組建了自己的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，擁有自己的完整生產(chǎn)體系和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，得到了各地用戶(hù)的認(rèn)可。為客戶(hù)提供及時(shí)、滿(mǎn)意的服務(wù)，設(shè)備出廠(chǎng)前都會(huì)經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部嚴(yán)格的檢測(cè)，保障設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題，在使用過(guò)程中如遇到問(wèn)題，可直接與售后服務(wù)部聯(lián)系。
網(wǎng)址：yixn.com.cn
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專(zhuān)注門(mén)座吊、克令吊港口起重設(shè)備

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